佛山新聞網(wǎng)訊 記者潘綺婷 通訊員王夢舟、陳學(xué)華、潘慶杰報道：12月22日，順德水道航道擴能升級工程建設(shè)動員會在佛山舉行，標(biāo)志著項目將全面開工建設(shè)。項目建成后，將為北江、西江通往粵港澳大灣區(qū)提供更加便捷的水上大通道，在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對外開放等方面發(fā)揮重要作用。

順德水道航道擴能升級工程建設(shè)啟動。（主辦方供圖）

順德水道位于佛山市，為珠江三角洲高等級航道網(wǎng)“三縱三橫三線”的一線，上游經(jīng)東平水道與西江、北江連接，下游連通沙灣水道、容桂水道、洪奇瀝水道，直達廣州港南沙港區(qū)及港澳地區(qū)，是西江、北江連接廣州及珠江口最經(jīng)濟便利的通道之一。

近年來，順德水道貨運量和沿線港口貨物吞吐量持續(xù)高速增長，年貨運量已達10600萬噸，疊加船舶大型化發(fā)展等因素，北江、西江水系大型船舶來往廣州、深圳、東莞等港口均需繞行其他水道，順德水道的航道等級提升迫在眉睫。

順德水道航道擴能升級工程是落實“交通強國”和“粵港澳大灣區(qū)”國家發(fā)展戰(zhàn)略、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的民生工程措施，是交通運輸部和廣東省“十四五”水運重點項目。該項目開創(chuàng)了重點項目省地共建的新模式，由廣東省航道事務(wù)中心所屬的佛山航道事務(wù)中心組織實施，負(fù)責(zé)項目立項、勘察設(shè)計及航道工程的建設(shè)管理工作；橋梁工程將在項目初步設(shè)計批復(fù)后，由佛山市政府組織實施。

據(jù)悉，順德水道航道擴能升級工程項目總投資43.8億元，主要包括航道工程和橋梁工程，航道工程包括疏浚、航標(biāo)、護岸、水上服務(wù)區(qū)工程及配套設(shè)施等，是一個綜合性工程。升級后，順德水道航道將由原通航1000噸級船舶提升至通航2000噸級船舶。

據(jù)分析和預(yù)測，順德水道實施航道擴能升級后，年貨運量將大幅提升，2035年達16400萬噸、2040年達18020萬噸、2050年達20050萬噸；西江、北江船舶經(jīng)順德水道、沙灣水道到達廣州黃埔、東莞虎門等港區(qū)，航程比通過西江南華進入蓮沙容水道到達港區(qū)縮短約50公里；西江、北江船舶經(jīng)順德水道、容桂水道、洪奇瀝水道到達廣州南沙、深圳西部等港區(qū)，航程比通過西江南華進入蓮沙容水道到達港區(qū)縮短約40公里，將有效節(jié)約船舶繞行費用，降低船舶大型化的運輸經(jīng)濟成本，北江、西江沿線港口通往粵港澳大灣區(qū)相關(guān)港口的貨物運輸將變得更便捷，對推動港口結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要作用。

此外，項目將建設(shè)全省首座大型綠色航運水上服務(wù)區(qū)，為過往船舶提供靠泊、油氣加注、岸電、加水、船舶簡單維修、生活垃圾及油污水回收等服務(wù)，逐步實現(xiàn)船舶停靠期間“零排放、零油耗、零噪音”，還將建設(shè)3座大型生態(tài)航標(biāo)和6.8公里生態(tài)護岸，同步推進開展綠色、生態(tài)、低碳航道建設(shè)養(yǎng)護一體化等科技專題研究。同時，順德水道航道擴能升級后將吸引部分陸運貨物向水運轉(zhuǎn)移，水運相比陸運可節(jié)省大量的燃油，減少廢氣排放。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來，廣東省交通運輸部門將加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，精準(zhǔn)謀劃促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色生態(tài)發(fā)展的航道建設(shè)項目，進一步完善我省水運交通網(wǎng)絡(luò)，為高質(zhì)量建設(shè)交通強省貢獻力量。

(編輯：梁智鵬)