佛山新聞網(wǎng)訊 佛山市新聞傳媒中心記者龐文彬、周明謙報(bào)道：4月22日晚，一艘福州籍集裝箱船“新融海1”輪自鶴山起錨，開(kāi)往西江G240國(guó)道九江大橋下游方向，途中擦碰九江大橋防撞墩，隨后坐淺沉沒(méi)，船上11人落水。截至記者23日發(fā)稿時(shí)，有7人獲救，4人失聯(lián)，有關(guān)單位正在全力搜救。

23日下午6時(shí)，G240國(guó)道九江大橋恢復(fù)正常通行。/佛山市新聞傳媒中心記者周明謙攝

事發(fā)后，交警部門(mén)對(duì)G240國(guó)道九江大橋雙方向進(jìn)行交通管制。海事部門(mén)實(shí)施通航管制，除應(yīng)急搶險(xiǎn)船艇外，其他船舶禁止駛?cè)隚240國(guó)道九江大橋上下游三公里水域，過(guò)往船只繞行。

佛山市委書(shū)記鄭軻、佛山市市長(zhǎng)白濤、廣東海事局副局長(zhǎng)郭偉斌等第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮，指示全力組織開(kāi)展救援工作。事故臨時(shí)指揮部第一時(shí)間請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)G240國(guó)道九江大橋進(jìn)行初步鑒定。

廣東省公路設(shè)計(jì)院總工程師孫向東表示，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)初步查勘，除主墩承臺(tái)側(cè)面有明顯擦痕外，主橋主墩和其他主要構(gòu)建整體狀況比較良好，初步判定橋梁是安全狀態(tài)。目前正在進(jìn)行應(yīng)急潛險(xiǎn)和承載能力的進(jìn)一步評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果作進(jìn)一步處理。

佛山南海海事處處長(zhǎng)詹前賞介紹，涉事船只長(zhǎng)96米，寬16米，事發(fā)時(shí)載運(yùn)卷鋼4907噸從鶴山起錨。船只在行經(jīng)九江大橋水域時(shí)，船體左側(cè)擦碰到九江大橋防撞墩，隨后坐淺在西江擔(dān)桿洲尾水域，于22日晚上11時(shí)40分左右突然沉沒(méi)，11名人員落水。

截至23日上午9時(shí)，包括海事、漁政、社會(huì)救援力量在內(nèi)共計(jì)38艘船、400余人參加搜救。其中，落水人員中3人隨即被附近船舶救起，另有4人于23日零時(shí)18分獲救，仍有4人失聯(lián)，分別是大副1人、水手1人、機(jī)工1人和廚工1人。臨時(shí)指揮部繼續(xù)加大搜救力度，沿岸南海區(qū)、順德區(qū)派出公安、漁政船艇，分段展開(kāi)拉網(wǎng)式搜尋，無(wú)人機(jī)也參與了搜救工作。事故現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)未造成水域污染，5艘清污應(yīng)急船已在附近戒備。

據(jù)初步了解，該船在穿過(guò)九江大橋下行通航孔時(shí)，可能操作失當(dāng)，擦碰九江大橋防撞墩后導(dǎo)致貨艙進(jìn)水。隨后，該船自行在擔(dān)桿洲尾搶灘坐淺，可能由于坐淺位置選擇不當(dāng)而發(fā)生坐沉事故。事故具體原因有待進(jìn)一步調(diào)查。

23日下午6時(shí)，G240國(guó)道九江大橋恢復(fù)正常通行。截至記者23日發(fā)稿時(shí)，搜救仍在緊張有序進(jìn)行中。

(編輯：歐肖鈺)